воскресенье, 10 февраля 2013 г.

габариты кузова пирожка

Коммерческие Пирожки

Нет, зарегистрироваться сейчас.

У Вас уже есть учётная запись?

Ваше имя или e-mail:

Поделиться этой страницей

На вид просто какое-то извращение =/ Когда же у нас уже начнут делать машины, на которые смотреть не страшно?! Мне эмоциональной лучше вообще в эту ветку форума Вазовскую не заходить - фильм ужасов настоящий

Очень перспективным был бы вариант с двухрядной 5-местной кабиной в бортовом исполнении. Для бригад шабашников самое то. И людей и груз можно на объект забросить даже туда где движение транспорта запрещено.

бензиновый 71 л.с. объёмом 1.5 л.

фургон с изотермическими свойствами.

бортовой с жёстким и мягким тентом;

бортовой открытый;

Наименьшая грузоподъёмность (265 кг)- у автофургона-бокса ВИС-23472, наибольшая (640кг) - у шасси. В 2006 году появился модифицированный ВИС-234762, НПО «Простор» сделало его пожарным автомобилем АПС-0.2-0.5/20. Тогда же выпустили 2 опытных автомобиля ВИС-2347-фургон, в котором кабина с кузовом является одним целым. У одной модели - короткая кабина, у другой двухрядная 5-местная.

У автомобиля кузов полурамной конструкции, задняя подвеска на рессорах. Особенность модели: лонжероны кузова связаны с рамой. Боковые зеркала заднего вида увеличены, задние колёса оснащены фартуками, предохраняющими от грязи. У двигателя - электронная система впрыскивания топлива. Токсичность мотора соответствует стандартом ЕВРО-3. У модели - электростеклоподъёмниками, замок - центральный.

ВИС-2347 это 2-хместный переднеприводный пикап, создан в 2002 году. Основой модели стали ВАЗ-2113 и ВАЗ-21093. Модели ВИС-2347 различаются элементами кузова, оборудование кабины, а основные системы такие же. Автомобиль имеет габариты: длину-4424 мм, ширину-1600 мм, высоту-1100 мм. На них перевозят малогабаритные грузы, полезное пространство грузового отсека -3200 л, это хороший показатель.

Тема в разделе ' ', создана пользователем , .

Коммерческие Пирожки

О ВАЗ ВИС -2347 | Коммерческие Пирожки

Комментариев нет:

Отправить комментарий